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在全球性停飞波音737 MAX系列飞机之时，波音公司当地时间3月12日于官网发布关于737 MAX运营的声明称，对737 MAX的安全性有足够自信。美国联邦航空管理局（FAA）的最新声明也显示，暂不停飞该机型，只有在埃航ET302事故调查中发现问题后，才会采取相关行动。这恐怕也是北美地区6家航司不停飞737 MAX的原因所在。

周黑鸭的“压力感”还来自于区域品牌的暗自发力。武汉市东西湖区人民政府官网资料显示，“久久丫”已经签约建立生产基地。“久久丫”隶属于浙江顶誉食品有限公司。官网资料显示，“久久丫”主要产品包括鸭锁骨、鸭脖、鸭掌等鸭制品，2009年其全国门店数量已经突破千家。

减噪降阻设计难 动力材料问题多“虽然各国纷纷启动新一代超音速客机研究计划，但要形成型号还有一系列问题要研究解决。”李占科指出，首先就是声爆计算分析和预测以及声爆抑制技术。声爆是超音速飞机飞行时产生的冲击波传到地面形成的爆炸声。第一代超音速客机协和式飞机就是由于声爆太强，所以被限制不得在大陆上空进行超音速飞行，这成为其商业失败的关键性因素之一。国际民航组织（ICAO）明确指出：声爆必须降低到可接受的标准，也就是超音速客机声爆≤70分贝，才能在大陆上空飞行。声爆已经成为关乎新一代超音速客机能否被允许投入营运的技术瓶颈问题。发展和掌握精确的声爆计算分析和预测方法是开展超音速客机研究首先要解决的问题，这也是从理论上评价新一代超音速客机设计方案的声爆水平是否达标所需的基本工具和手段。

责任编辑：石秀珍 SF183企业被追征十年社保背后的信号来源：一见财经税改过程中，中国开了一扇窗，同时关上了一扇门。最近，两则消息备受关注，一则是个税改革后，中低收入者的税负减少；另一则是，社保须按纳税工资缴纳，企业负担加重，员工到手工资减少。

人民生活水平明显提高，即将与全国人民一道同步进入全面小康社会。贵州始终把人民对美好生活的向往作为我们的奋斗目标，千方百计办好教育、就业、医疗、养老、托幼、住房等民生实事，公共服务能力明显提高，民生保障持续加强。2018年，全省城乡居民人均可支配收入分别达到31592元、9716元，是1949年的336倍、201倍。“人无三分银”已经成为历史，一去不复返了。

发行计划显示，该行2019年同业存单拟发行额度为136亿元，发行方式分为公开发行和定向发行。发行备案额度实行余额管理，年度内任何时点的同业存单余额均不超过当年计划额度。除了公布2019年同业存单发行计划以外，该行还披露相关财务数据。蓝鲸财经发现，截至2018年9月末，该行总资产较上年末的1101.95亿元减少85.62亿元至1016.33亿元。拨备覆盖率较2017年末下降了10.05分百分点至151.38%。不良贷款率较2017年末上升了0.37个百分点至2.32%。