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2。分享荣耀1966年，基尔比和诺伊斯同时被美国富兰克林学会授予巴兰丁奖章，基尔比被誉为“第一块集成电路的发明家”，而诺伊斯则是“提出了适合工业生产的集成电路理论”。1969年，美国联邦法院最终从法律上承认了集成电路是一项“同时”的发明。同年，德州仪器和仙童公司达成协议，互相承认对方部分地享有集成电路的发明专利权，其他任何想生产集成电路的厂商，必须分别从仙童和德州仪器取得授权。这个协议，让德州仪器和仙童公司在20世纪的六七十年代凭借着专利授权赚取了大量利润。

此外，此前遭遇爆炒的壳股恒立实业在11月19日也遭遇了重挫。11月19日开盘，恒立实业低开低走，盘中一度暴跌超8%，截至当日收盘，恒立实业跌幅收窄至6.68%，收于9.78元/股。但根据深交所公布的盘后交易信息显示，恒立实业在11月19日遭多家知名游资逆市买入。

“2008 汶川地震救灾抢通英雄纪念章”：2008 年，汶川大地震。华为第一时间组织人员赶赴灾区，抢修通信。救灾抢通之后，127 位在灾区最前线奋战的员工获得刻有任正非寄语的“让青春的生命放射光芒”和他签名的水晶砖作为永远的纪念。受当时条件限制，部分员工收到的是一块木质的荣誉证书。2015 年，任正非兑现诺言，用奖章换回木牌，让大家看到前方的星，鼓励千军万马上战场。2015 年，公司重铸“2008汶川地震救灾抢通英雄纪念章”。

不过，说服美国Miasolé等公司将中国市场视为自身技术产业化、商业化的沃土，并不等于这些技术真的能在中国实现产业化、商业化的成功。与美国Miasolé等公司达成合作协议以后，汉能接下来是怎么做的？另一位汉能技术人士告诉记者，为了顺利实现技术转移，汉能将工程师送到美国培训，核心团队成员在美国的培训时间长达9个月，直到中国团队成员可以独立运行基于海外技术的生产线，并且确保中国生产线的产出率和转换效率能够匹配美国团队的水平。

截至2019年3月底，我协会的13家航空公司共运营96架B737MAX8飞机，涉及国航、东航、南航等航空公司。按照我航空公司飞机引进计划，预计2019年我航空公司还将引进该机型130余架。该机型停飞和延迟交付对我航空公司机队运力、生产运行、航班保障和经济效益等方面均造成重大损失，目前恢复运行时间尚不可知。根据测算，如B737MAX8飞机停飞至6月底，预计我航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。中国航空运输企业是B737MAX8飞机的最大用户，此次事件导致的损失我们也是最大。对此，中国航协郑重声明，将积极支持和协助会员企业开展相关索赔工作。

《征求意见稿》提出，国家卫生健康委明确承担短缺药品监测工作的部门，综合分析短缺药品多源信息采集平台监测信息和部门联通共享信息，原则上以同期纳入3个及以上省级短缺药品清单，省级联动机制通过直接挂网、自主备案和药品储备等方式在一定时间内仍无法有效解决短缺问题的药品，形成国家短缺药品基础清单。