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令人惊叹的是，新泰材料成立于2011年8月，主要产品为六氟磷酸锂，收购时仅成立5年，估值就达到27亿，基本上相当于一个“壳”上市公司了。不过，新泰材料业绩增速也是很神奇的。新泰材料2014年亏损1065.26万，2015年、2016年1-6月净利润分别只有1707.99万元、1.23亿。不难发现，新泰材料2016年1-6月净利润远超2014年和2015年全年净利润。

名目繁多的文化建设活动不仅没让汉能的员工增强归属感，反而平添了反感情绪。《财经》记者接触的数十位已离职或仍在职的汉能员工都对汉能的管理有诸多不满，有的甚至对管理层产生厌恶。他们认为，汉能的文化务虚多于务实，公司治理以管理层的好恶为标准，没有规范的流程和标准。

威马和百度联合研究院的建立，则有利于确保双方就自动驾驶达成的相关合作计划顺利执行。事实上，在2018年4月的北京车展之际，威马正式公布EX5量产版车型时，就提出了“AI+硬件+软件+服务”的智能化发展路径。据悉，具有L2级别自动驾驶功能的威马ADAS高级驾驶辅助系统将于2019年上半年开放配置，该系统将拥有停走型自适应巡航（ACC Stop&Go）、预测性紧急制动（PEBS）、可探测行人的自动紧急制动（AEB-P）， 集成式智能巡航辅助（ICA）以及交通拥堵辅助（TJA）等多项高级驾驶辅助功能。

意大利是欧元区第三大经济体。意大利政府希望加大财政支出，以刺激消费、提振经济，却会继续推高这个南欧国家的财政赤字。欧盟委员会认为，意大利的经济增长设想过于乐观，拟议举措可能使它陷入经济困境。美联社解读，意大利的高负债水平引发市场对意大利偿还能力的担忧，导致借贷成本攀升。多名分析师认为，这种现状无法支持意大利经济可持续发展，到时候现任政府希望经由增加社会保障投入产生“红利”的预期将落空。

汉能下游产品主要包括瓦、墙、路、纸、包、伞等薄膜太阳能产品，其中，汉瓦和汉墙是目前汉能销售收入最高的下游产品，前者于2017年7月首次推出，后者于2018年9月首次推出。汉能给《财经》记者提供的资料称，汉瓦产品已在全国多个省市设立产研基地落地产线布局，已投入生产的基地包括江苏武进（年产能100MW）、广东河源（年产能100MW），此外贵州贵阳（年产能300MW）产业园全自动汉瓦生产线已经投产。汉墙则在广东河源、山东淄博、江苏武进等地均建有生产基地。

欧元区疲软的经济数据，加剧了欧元/美元的抛售时候，短短15分钟跌幅超过50点，最低1.1308，逼近1.13关口！在欧元下挫，美元反弹之际，今天南非兰特、土耳其里拉等也全线下跌……（欧元/美元60分钟走势图 来源：FX168财经网）Markit经济学家Phil Smith称，德国制造业的跌势更为明显，数据显示产量、新订单和出口增速都加速下滑。汽车产业的下滑和全球范围内的需求走软使得制造业表现承压，其收窄速度为2012年来最快。