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我们为什么能活到今天？这是一个很有意思的话题，手机行业这五年变化太大了，但我们依然坚持，并且活得还不错，核心是我们相对比较“保守”，这是做企业的一点感悟，每天会接触非常多的诱惑，你怎么样能够抵住诱惑，不犯错误，说起来容易、做起来不容易。我经常说一个小故事，今天去停车场，1元/小时，半个小时把事情办完了，这个时候你是开着车走，还是继续在里面坐半个小时把1元钱用掉？回答很简单，肯定开车就走。如果是100万/小时，同样也是半个小时把事情办完了，你是继续在这里等，还是开着车就走？可能很多人就开始犹豫了，虽然这不是现实的案例，但实际上我们做企业的人每天都在经历这样的问题。当时我们在孟买想开一个体验店，我的同事选了一个地址，我说这个地址不行，达不到我的要求。我的同事说“我们定金已经交了100万，拿不回来。”我说“不管交了多少钱，这个地址不符合我们要求，这个100万就当交学费，也要换地址。”很多人说你们一加真有钱，但实际上如果我们真正在这个地址上去建了体验点，后面要投入更多的资源、更多人力物力其维护这个体验店。有一个词叫“沉默成本”，很多人会在这方面犯错误。在这上面我们稍微坚持比较好一点，能够抵挡住一些诱惑和压力，少犯错误，这是我们这几年非常大的感悟，因为我也看到很多同行在犯同样的错误。其实不是说我们没有犯错误，可是我们犯的比别人少一点，仅此而已。

客车蓝皮书是由方得网组织国内客车行业专家与学者编写的中国客车产业发展年度研究报告，经社会科学文献出版社获批出版。通过数据和分析，为客车行业的发展和创新提供智库支持。方得网总编辑姚蔚表示，客车蓝皮书针对中国与世界客车发展状况和热点问题进行年度监测，特约作者团队包括了中国人工智能学会智能驾驶专委会理事、重庆大学汽车工程系主任郑玲，国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车研究组负责人谢国平，交通运输部科学研究院综合运输研究中心战略与政策室主任刘振国等。

梁治文就对第一财经记者表示，中国监管层通过中国银行间债券市场参与者直投进一步开放了在岸银行间市场，并推出债券通，投资渠道的拓宽和有利的政策措施令人民币计价债券市场逐步成为全球主流债券指数的吸纳目标。摩根大通债券指数将中国人民币计价政府债券（CGB）纳入其最广泛的GBI-EM指数系列已逾14年，该指数于2005年12月首次推出。

而此次峰会，则可以看到腾讯在各个2B领域的不断探索。峰会中主要的分论坛包括智慧城市、警务、金融、教育、智慧零售、医疗、小程序、企业微信。总结起来有三个大类，一是政务大类，包括智慧城市、警务；二是具体行业，如教育、医疗；三是企业级业务，包含小程序、企业微信、金融、智慧零售。

就批签发锐减的原因，以及导致15批次产品召回的原因是否影响了今年的疫苗生产，截止到发稿，赛诺菲中国就《中国经营报》记者的上述采访问题并未给予回复。有业内人士向记者透露 ，深圳赛诺菲巴斯德在今年北京流感疫苗的招投标过程中主动退出。但该消息记者未从深圳赛诺菲巴斯德方面获得证实。

从微观数据看，3月钢材、水泥生产同比大幅上升，挖掘机等工程机械产销及开工小时大幅回升，均佐证经济短期见底企稳。今年一季度经济企稳主要源于：1）前期宽货币、宽信用政策逐步见效，积极的财政政策尤其是基建加大力度开始见效，但由于不是大水漫灌，属温和回升；2）总书记民营经济座谈会讲话、两会公布减税计划及务实的政策纠偏、科创板注册制改革等提振民营经济信心，纠正了去年“离场论”“消灭私有制”“洗洗睡”一些错误言论及相关做法；3）从经济周期运行看，主动去库存渐入尾声，转入被动去库存的周期复苏早期。