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也就是说，尽管Uber已经成为全球最大的网约车平台，并且已经获得相当的市场份额，但截至目前并没有寻得一条真正可稳定盈利的商业模式，至少透过一季度的财报来看是这样的。净亏损超十亿，补贴成“罪魁祸首”放眼整个网约车市场，盈利困难仿佛是网约车市场的魔咒，特别是在过去的2018年。Uber作为全球最大的网约车平台，同时也成了亏损最大的平台，2018年Uber亏损了18亿美元（约124.4亿人民币）。

万亿估值，面对突然的分拆，蚂蚁金服在资本市场的期许会打折扣吗？若要回答这个问题，我们不妨思考一下，蚂蚁金服仅成立4年，它是如何迅速成长为如此庞大的企业？蚂蚁金服的万亿估值到底从何处而来？全球最贵独角兽的盛名之下，蚂蚁金服的本质到底是什么？一家科技公司还是金融企业？

5、双十一大战，艰难的技术攻坚2010年11月11日，对于支付宝的老员工而言，是极为难忘的一天。这是淘宝举办的第二次“双十一”活动，由于在2009年已经经历过一次“大战”，且顺利度过，所有的人都低估了“双十一”可能带来的“危险性”。大家一致认为，按照淘宝网当时的发展速度，只要支付宝每年在活动之前保留一倍的余量，就一定能够顺利度过“双十一”。

公开资料显示，新华联集团成立于1990年，目前拥有全资、控股、参股企业百余家，逐步形成了文旅与地产、矿业、石油、化工、投资与金融等多个产业板块。其中，房地产业务是新华联集团最重要的一块资产。但是，房地产业务的转型受阻，却成为新华联集团陷入困境的主要原因。

在国内农村金融发展的同时，蚂蚁金服也走出了国外。2014年10月，马云，井贤栋，彭蕾等人会见了印度Paytm的负责人Vijay，它是印度最大的移动互联网公司之一，其商业模式与支付宝极为相似。2015年，蚂蚁金服前后对Paytm进行两次投资，并在业务上进行深度交流与合作，蚂蚁金服甚至派出至少20人的团队飞往Paytm总部，在技术、风控、产品运营等环节予以支持，双方的合作关系不断深入。

连续两年，支付宝红包战败，问题究竟出在哪？支付宝开始意识到社交关系链的重要性，微信的职能是以聊天为主的社交，而支付宝的社交则是基于场景来满足用户自然的沟通需求，哪怕用户通过支付宝转账，最终还是会通过微信聊天确认。用户重合度高，产品功能相似，如何才能在竞争中取胜，成为支付宝亟许解决的问题。